Sillastendid ja ADAS süsteemid

Uuenduslikud 3D ja kontaktivabad rataste külgkalde ning kokkujooksu reguleerimise seadmed, samuti juhiabisüsteemide (ADAS) kalibreerimispingid. Täpsed mõõtmised sekunditega, kõigi automarkide tugi ja andmebaaside värskendamine.

📷

Kõrge resolutsiooniga 3D ja HD-kaamerad

Märklauaplaatide asukoha kohene tuvastamine kõrge kaadrisagedusega ilma signaali kadumiseta.

🎯

Touchless kontaktivaba skaneerimine

Rataste geomeetria mõõtmine auto läbisõidul ilma märklauaplaatide ja veljehaaratsite paigaldamiseta.

🚗

Integratsioon ADAS süsteemidega

Rada hoidvate kaamerate ja radarite otsene kalibreerimine sõiduki tegeliku geomeetrilise liikumistelje alusel.

Kiire ekspress-audit (Quick Check)

Sillastendi täielik kontroll sõiduki vastuvõtul vaid 60 sekundiga.

3D Tehnoloogia

Klassikalised 3D stendid märklauaplaatidega

Kõrgtäpne nurkade mõõtmise tehnoloogia kergete põrutuskindlate märklauaplaatidega. Ideaalne lahendus tõstukite ja kanalitega tööpostidele.

  • Kiire viskumise kompensatsioon veeremisega
  • Enam kui 50 000 sõiduki andmebaas koos uuendustega
  • Haaratsid ilma metall-metall kontaktita veljega
Küsi pakkumist
Kontaktivaba tase

Touchless kontaktivabad stendid

Mõõtmisparameetrid sekunditega ilma füüsilise kontaktita ratastega. Puudub risk eksklusiivsete velgede kahjustamiseks.

  • Nullaeg haaratsite ja märklaudade paigaldamiseks
  • Rataste laserskaneerimine liikumises
  • Tööposti maksimaalne läbilaskevõime
Küsi pakkumist
Rasketehnika sektor

Sillastendid tarbesõidukitele

Seadmed sadulveokite, haagiste ja busside rataste nurkade reguleerimiseks. Vähendab rehvide kulumist ja kommertspargi kütusekulu.

  • Kuni 5 telje samaaegne mõõtmine
  • Suurendatud vastupidavusega juhtmevabad andurid
  • Töö pikkade teljevahede ja haagistega
Küsi pakkumist

Juhiabisüsteemide ADAS kalibreerimine

Pärast mis tahes sillastendi reguleerimist vajab kaasaegne aktiivsete ohutussüsteemidega auto (kohanemisvõimeline püsikiiruse hoidja, rajahoidja, hädapidurdus) kohustuslikku radarite ja kaamerate kalibreerimist sõiduki tegeliku geomeetrilise liikumistelje suhtes.

Täpne sidumine liikumisteljega

ADAS kalibreerimispaneelid seadistatakse rangelt sillastendi andurite järgi, mis tagab autopilootide tehase täpsuse.

Universaalsed kalibreerimisplaadid

Euroopa, Aasia ja Ameerika brändide tugi (sealhulgas Tesla, VAG, BMW, Toyota, Mercedes-Benz).

Kõrge marginaalsus

ADAS kalibreerimise teenus koos sillareguleerimisega loob autoteenindusele kõrge täiendava lisandväärtuse.

Millele pöörata tähelepanu sillastendi valimisel

Tööposti tüüp (Kanal või Tõstuk)

Käärtõstukite või 4-postiliste tõstukite puhul on vajalikud automaatse kaamerate liikumisega talad (Camera Lift).

Veljehaaratsite konstruktsioon

Kiirhaaratsid, mis fikseeruvad rehvi, mitte velje ääre külge, kiirendavad protsessi ja kaitsevad velgi kriimustuste eest.

Tarkvara uuenduste sagedus

Andmebaasi korrapärane uuendamine tagab töö värskete praeguse aasta automudelite spetsifikatsioonidega.

Sillareguleerimise tehnoloogiate võrdlus

Sillasüsteemide efektiivsuse insenertehniline analüüs eri tasemega autoteenindustele.

Tehniline omadus 3D stendid märklauaplaatidega
(Tavapärane tööpost)
3D + ADAS moodul
(Täistsükkel)
Touchless (Kontaktivaba)
(Ekspress & Premium)
Seadmete paigaldusaeg ratastele 1 – 2 minutit (standardhaaratsid) 1 – 2 minutit (rehvi-kiirhaaratsid) 0 sekunditMõõtmine skanneritega sissesõidul
Viskumise kompensatsiooni vajadus Ette-taha veeretamine Ette-taha veeretamine Ei ole vajalikProfiili lugemine liikumises
ADAS kaamerate ja radarite kalibreerimine Valikuline (vajab sidumist) Sisaldub ühtses tööprotsessis Täielikult integreeritudTäielik esindustaseme funktsionaalsus
Velje kahjustamise risk haaratsiga Minimaalne (plastikkatetega) Puudub (kinnitus rehvile) Täielikult välistatudFüüsiline kontakt puudub
Geomeetria mõõtmise üldaeg 3 – 5 minutit 3 – 5 minutit (+ kalibreerimine) 30 – 60 sekunditVastuvõtu kiire audit
Soovitatav sõidukite läbilaskvus Kuni 10–15 autot päevas Kuni 15–25 autot päevas 30+ autot päevas

Korduma kippuvad küsimused

Kas ADAS kalibreerimine on sillareguleerimisel kohustuslik? +
Jah, kaasaegsetel autodel muudab esi- või tagatelje nurkade reguleerimine sõiduki geomeetrilist liikumistelge (Thrust Angle). Kui rajahoidja kaamerat või püsikiiruse hoidja radarit ei kalibreerita, võib auto vahemaid ebaõigesti hinnata ja rajalt kõrvale kalduda.
Mis vahe on 3D stendidel ja kontaktivabadel süsteemidel? +
3D stendide puhul paigaldatakse ratastele füüsilised märklauaplaadid ja kaamerad loevad nende asendit. Kontaktivabades süsteemides loevad skannerid rataste asendit otse auto tõstukile sõitmisel ilma mehaaniku sekkumiseta.
Millised on nõuded tõstuki või kanali loodimisele? +
Tõstuki platvormid või tööpost peavad olema horisontaalselt looditud täpsusega kuni ±1 mm. Horisondi eksimus vähendab otseselt külgkalde nurkade mõõtmise täpsust.
Kui tihti on vaja autode andmebaasi uuendada? +
Soovitatav on andmebaasi uuendada 1–2 korda aastas, et tagada juurdepääs jooksva aasta uute automudelite spetsifikatsioonidele.
Kas stendid tarnitakse mobiilsete postidega või kinnitatakse tala seinale/lakke? +
Saadaval on erinevad paigaldusvariandid: põrandapostid elektritõstukiga, seinakinnitused, konsoolvariandid või lakke riputatavad süsteemid töökoja pinna säästmiseks.
Kas seadmete kasutamiseks teostatakse ka personalikoolitust? +
Jah, meie hooldusmeeskond teostab teie mehaanikutele ja vastuvõtumeistritele täieliku koolituse õigete mõõtmis- ja reguleerimismetoodikate ning ADAS süsteemide kalibreerimise osas.
Tarnime ja hooldame ametlikult juhtivate tootjate seadmeid:
Hunter Velyen TreadPlus Ravaglioli FCAR
Style Selector

Primary Color

Color 1

Body Color

Light Color

Button Background

Button Background Hover

Color Custom 1

Color Custom 2